“Bolivia recibirá el provecho siendo impulsado el solo puerto que posee”. Cobija y el Litoral entre el poder local y la administración de José Ballivián (1841-47)

Pol Colàs

doi:10.22199/issn.0718-1043-2021-0009

Authors

Pol Colàs Universitat de Barcelona. https://orcid.org/0000-0003-2012-189X

DOI:

https://doi.org/10.22199/issn.0718-1043-2021-0009

Keywords:

commerce, economy, politics, XIXth Century, Ballivián

Abstract

The article examines the relations between the hegemonic groups in Cobija and the Bolivian Litoral and the central power, during the administration of José Ballivián (1841-47). It is based on the fact that there was a separated local power in Cobija with a differentiated project from the one of the State, focused on the claim of tariff protection, internal security in the face of the arrival of Chileans, effective control of the territory against the claims of neighboring countries on the “guaneras” and the building of needed infrastructure. The executive presented a shy project for the Litoral, with differential tariffs, the fight against smuggling and investment in the cargo transport with animal force, but with the real objective of taking Arica or turning the commercial circuits towards the river connection with the Atlantic in the Orientes. None of them was fully applied, so in the 1840s the Bolivian Litoral remained a marginal space within the incipient Republic, estranging the leading groups in the area in respect to the national project of the State.

Author Biography

Pol Colàs, Universitat de Barcelona.

Doctorando del programa Societat i Cultura de la Universitat de Barcelona, España. Actualmente trabaja en su tesis sobre el proyecto político de José Ballivián en Bolivia (1841-1847), habiendo trabajado con anterioridad el de Andrés de Santa Cruz (1829-1839) a partir de su colección de correspondencia. Ha publicado en Navegamérica, Fuegia y Boletín Americanista, con artículos en prensa en Revista de Indias y Anuario de Estudios Americanos.

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